介绍了一种节能、环保、低温的无磷涂装前处理新技术.将该技术应用于汽车电泳涂装前处理,所得漆膜的附着力、抗冲击强度和耐腐蚀性能均可满足汽车工业要求,槽液更换周期可由原来的3～4个月延长至8～10个月,操作温度由原来的40～45℃降低到20～30℃.该工艺可共线处理铁板、镀锌板和铝板等多种基材.但是,无磷转化工艺的应用还需要有更高泳透力的电泳漆与之配套,以克服车身漆膜出现的针孔问题.
参考文献
| [1] | 胡虎,荣光,张天鹏.金属表面硅烷化处理在汽车零部件行业中的应用[J].电镀与涂饰,2009(09):70-73,75. |
| [2] | 康娟 .钢铁表面环境友好型钛盐转化膜研究[D].西安:西安建筑科技大学,2007. |
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