某型飞机高压聚四氟乙烯软管漏油故障分析

航空材料学报, 2011, 31(z1): 249-252. doi: 10.3969/j.issn.1005-5053.2011.z1.055

某型飞机高压聚四氟乙烯软管漏油故障分析

王新坤 ^1, , 夏洪花 ^2, , 吴灿伟 ^3, , 陈荣 ^4,

1.北京航空工程技术研究中心,北京,100076

2.北京航空工程技术研究中心,北京,100076

3.北京航空工程技术研究中心,北京,100076

4.北京航空工程技术研究中心,北京,100076

关键词：聚四氟乙烯 , 软管 , 开裂 , 划伤

Failure Analysis of the High Pressure PTFE Tube of×Type Aircraft

通过对一起飞机液压系统高压聚四氟乙烯软管漏油故障分析研究,得出漏油的发生,是由于氟塑料内管生产过程中产生内表面划伤,属结构薄弱部位;划伤部位处于软管组件安装弯曲最为显著区域,在使用过程中,产生附加应力,属功能敏感区域,在附加应力和应力集中等因素作用下,氟塑料内管内表面产生初始裂纹,使用中扩展为穿透性裂纹.

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