新型高合金齿轮渗碳钢渗层淬透性研究

材料开发与应用, 2010, 25(5): 20-26. doi: 10.3969/j.issn.1003-1545.2010.05.006

新型高合金齿轮渗碳钢渗层淬透性研究

高金柱 ^1, , 王爱香 ^2, , 顾敏 ^3, , 许鸿翔 ^4,

1.郑州机械研究所,河南,郑州,450001

2.郑州机械研究所,河南,郑州,450001

3.郑州机械研究所,河南,郑州,450001

4.郑州机械研究所,河南,郑州,450001

关键词：淬透性 , 17CrNiMo6钢 , 参考含碳量

Study on The Case Hardenability of New Type High-alloy Carburizing Gear Steel

本文利用端淬试验法和剥层试验法研究了新型高合金钢17CrNiMo6的渗层淬透性,旨在找出参考含碳量的影响因素,绘制出了17CrNiMo6钢的渗碳层的淬透性曲线和参考含碳量曲线,以及不同J距离处的硬度延层深的变化曲线,结果表明,渗碳齿轮淬火后从表面到有效硬化层深度界限硬度550HV相对应的含碳量不是一个固定值,随着合金成分、淬火冷却状况及工件尺寸大小而变化.

参考文献

[1]	胡建文.渗碳齿轮有效硬化层的碳浓度研究[J].热加工工艺,1999(04):19.
[2]	金松哲,刘文泉.渗碳钢渗层淬透性的研究[J].吉林工学院学报,1994(02):8.
[3]	Walton H W .Case hardenability at high carbon levels[J].Journal of Materials Engineering and Performance,1995,4(01):106-110.
[4]	吴建平 .有效硬化层深度的控制、选择及测定[J].兵器材料科学与工程,1990,4:42-50.

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