提高复合材料汽车车身出模率的工艺研究

1.同济大学新材料应用技术研究所,上海,200092

2.同济大学新材料应用技术研究所,上海,200092

3.同济大学新材料应用技术研究所,上海,200092

TECHNOLOGICAL RESEARCH FOR INCREASING PRODUCTIVITY OF COMPOSITE CAR BODY

本文对某厂FRP七座子弹头客车车身生产工艺进行了分析研究,对各道工序及所用材料采取了合理调整,并增加了加热处理工序,使车身生产工时从原来每两天出一模减少到12h出一模,出模率提高达四倍.车身材料巴氏硬度大于40.

[1]	中国玻璃钢工业大全[M].北京:国防工业出版社,1992
[2]	周菊兴;柏孝达.不饱和聚酯树脂[M].北京:中国建筑工业出版社,1981
[3]	施宗灿;齐秀荣.FG-1型脱模剂的开发与应用[A].
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