水泥-沥青-环氧树脂(CAE)复合胶结材料具有很好的粘结性能、高温稳定性以及柔韧性,适于钢箱梁桥面铺装材料的使用。通过路用性能研究及SEM微观形貌进行分析,结果表明,CAE 混凝土中沥青与环氧树脂形成相互交织的连续网络结构,通过水泥联接。提出 CAE 的形成包括机械分散、互相作用、网络形成、强度发展4个过程。并通过实验验证了所提出的CAE微观结构和形成过程。
CAE meet requirement for paving in steel bridge deck pavement materials,which possessing cohesive-ness to steel plate,good flexibility and high temperature stability.This paper used SEM to investigate the micro morphology of CAE:asphalt and epoxy present hydration net structure connected by cement.It inferred that the formation of CAE including four processes:dispersion,reaction,net structure forming,strength develop-ment,which was validated by proper experiment.
参考文献
[1] | CHEN You-zhi;WANG Hong-xi;MA Zhi-yong;LI Qing-hua.The Properties of Cement Mortars Modified by Emulsified Epoxy and Micro-fine Slag[J].武汉理工大学学报(材料科学版)英,2003(03):83-85. |
[2] | 曹海波;钱振东;李智.环氧沥青混凝土在大跨径悬索桥钢桥面铺装中的应用[J].现代交通技术,2009(1):11-14,45. |
[3] | 杨军;Gharabaghy Cyrus;Steinauer Bernhard.浇注式沥青混合料高温性能研究[J].东南大学学报(英文版),2002(4):297-301. |
[4] | 程刚;陈先华;王晓.江阴大桥桥面铺装裂缝分析[J].东南大学学报(英文版),2005(4):490-494. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%