汽车制造企业常用的高合金冷作模具在大批次生产任务中其刀口和成形面易发生失效,为此需要简便有效的焊补修复技术,以降低模具维修费用并延长模具寿命.通过焊丝成分分析、膨胀系数测量、堆焊后冲击韧性比较、宏观微观断口分析、硬度梯度测试以及金相组织观察等一系列方法,深入研究了基体模具堆焊修补后的性能变化.并运用正交实验法找到了优化的常用高合金冷作模具焊补修复再制造技术,在实际生产中得到应用.
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