欢迎登录材料期刊网

材料期刊网

高级检索

试验研究了孪晶诱导塑性钢(TWIP钢)经手工钨极氩弧焊接后的金相组织和力学性能.试验结果表明:试样焊接区与基体区金相组织的不同造成焊接后断裂延伸率降低;拉伸应变时断裂易发生在试样的焊缝区域;拉伸后基体和焊缝区的显微硬度有所上升.

参考文献

[1] 李殿魁.现代汽车工业用钢的现状与发展趋势[J].上海钢研,1997(02):41-47.
[2] 凤佩华.福特汽车用钢看汽车钢板的发展[J].钢铁研究,1998(01):59-63.
[3] Graèssel O;Kruè ger L;Frommeyer G.High strength FeMn-AI-si TRIP/TWIP steels development properties application[J].International Journal of Plasticity,2000(16):1391-1409.
[4] Vercammen S;Blanpain B;De Cooman B.C.Cold rolling behaviour of an austenitic Fe-30Mn-3A1-3Si TWIP-steel:the importance of deformation twinning[J].Acta Materialia,2004(52):2005-2012.
[5] 严玲,唐荻,米振莉,郭锦.不同加工工艺对高强高塑性TWIP钢组织与性能的影响[J].热加工工艺,2005(08):15-17.
[6] 黄金河,刘国山,许嘉平.中国汽车焊接技术的回顾与展望[J].汽车工艺与材料,2004(05):5-6,10.
上一张 下一张
上一张 下一张
计量
  • 下载量()
  • 访问量()
文章评分
  • 您的评分:
  • 1
    0%
  • 2
    0%
  • 3
    0%
  • 4
    0%
  • 5
    0%