通过分析飞机襟翼作动筒活塞失效的原因,提出了修复该零件的新工艺--刷镀Ni-金刚石复合镀层.研究结果表明,最佳刷镀工艺参数为:工作电压12 V,镀液温度45～60℃,镀笔与工件相对运动速度10～15 m/min.采用该工艺对作动筒活塞进行修复,镀层的厚度为30 μm时,硬度可达HV770,附着力良好,杯突高度为5.1 mm,耐磨性与基体相当,能满足修复磨损活塞的要求.
参考文献
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