采用金相检验、扫描电镜断口分析方法对液压支架外导向套端面开裂的原因进行了分析.结果表明,由于零件毛坯在锻造时,加热温度过高,导致显微组织粗大,调质热处理中未能消除脆性现象,淬火冷却中组织应力和热应力的共同作用下,沿材料薄弱的晶界面形成开裂.
参考文献
[1] | 胡世炎.破断故障金相分析[M].北京:国防工业出版社,1979:116,179. |
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