汽车结构件低载强化后的疲劳断口特性

1.上海理工大学机械工程学院,上海,200093

2.上海理工大学机械工程学院,上海,200093

3.上海理工大学机械工程学院,上海,200093

基金项目: 中国科学院资助项目(50375101) 上海市汽车工业科技发展基金(0329)

Fracture Characteristic of Automobile Structure Strengthening under Low Amplitude Load

利用扫描电镜对某汽车前轴低载强化后的材料断口特性进行了研究,力图从微观上揭示低载强化的成因和机理.结果表明:适当的强化载荷使组织变得密实、均匀,断口的孔洞数量、直径以及二次裂纹明显减少,低载强化有效地延缓了疲劳裂纹萌生,降低了疲劳裂纹扩展速率,使疲劳强度和疲劳寿命都得到提高.

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