选择合适的表面活性剂制备含纳米碳酸钙和纳米稀土复合粒子添加剂的润滑油,采用四球摩擦磨损试验机考察了润滑油的摩擦学性能;用扫描电镜与X射线光电子能谱仪分析了磨损钢球表面的形貌、化学组成和状态.结果表明:纳米碳酸钙、纳米稀土复合粒子的最佳添加方式为:CaCO3与RE质量比为1:1,总质量分数为0.6%;此时润滑油具有最佳的抗磨、减摩性能,润滑油的抗磨、减摩机理与纳米粒子存在形态以及它们的协同作用有关.
参考文献
| [1] | 秦敏,陈国需,高永建.纳米润滑添加剂的研究进展[J].合成润滑材料,2001(04):9-14. |
| [2] | 黄惠忠.纳米材料分析[M].北京:化学工业出版社,2000:268-269. |
| [3] | 颜志光.润滑材料与润滑技术[M].北京:中国石化出版社,2000:36-37. |
| [4] | 方建华,陈波水,张斌,郭小川.纳米润滑添加剂的抗磨减摩机理[J].合成润滑材料,2001(02):15-18. |
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