为了提高复合材料机翼的整体强度和刚度,降低制造成本,机翼的主要结构件采用缝编技术.肋片由肋腹板、缘条组成,它是由整块缝编层合板剪裁加工制成.肋水平缘条和垂直缘条分别缝纫于蒙皮及桁腹板上,桁缘条也缝纫于蒙皮上.采RTM工艺成型.当在肋腹板方向施加拉力后,肋水平缘条和蒙皮之间存在着剪应力,引起层合板的分层,肋垂直缘条和桁腹板之间存在着拉应力,引起它们之间的撕裂.采用了二维和三维有限元混合模型进行分析,获得了肋水平缘条与蒙皮、以及肋垂直缘条与桁腹板交界面上的应力分布,并由试验研究验证了分析计算的正确性.
参考文献
| [1] | ABAQUS User's Manual,Version 5.3 Hibbih,Karlsson & Sorensen,Inc CA,1994 |
| [2] | Chrisitensen R M.Mechanics of Composite Materials.John Wiley & Sons,Inc New York ,1979 |
| [3] | PATRAN/P3 User's Manual: Vol.1-4 PAD Engineering,Costa Mesa,CA,1994 |
| [4] | Chen P H,Cheng Chuanxian.Spar-Cap Shear Subcomponent Stresses Analysis Aerospace Engineering Department of California State University.Report AE-93-9 1993 |
| [5] | Chen P H,Cheng Chuanxian.Composite Intercostal Stresses Analysis Aerospace Engineering Department of California State University.Report AE-94-2 1994 |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%