研究了挤压铸造Al2O3短纤维(体积分数为15%)增强Al合金Al-Si12-Cu1-Mg1-Ni1复合材料的变载荷蠕变和回蠕变行为.结果表明,复合材料在主应力作用下蠕变当载荷突然降低后,表现为瞬态大应变量收缩以及随后的回蠕变:研究表明初始瞬态收缩完全是复合材料的弹性应变,有别于前人采用复合材料或纯金属、合金所得到的数倍于弹性应变结果.实验结果经数值回归得出回蠕变速率εbc(t)=Atn,回蠕变应变εbc(t)=A 1n t+C.指数n在任一主应力应变阶段均接近于-1,系数A取决于降载前复合材料积累的主应力蠕变状态,并随降载前主应力蠕变程度的增加而增大,表明复合材料回蠕变行为受到降载前主应力蠕变状态的制约.
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