采用V-N微合金化工艺,开发出了屈服强度490 MPa以上的高强门架型钢.针对生产过程中出现的冲击性能不合,采用V-Ti微合金化工艺后,冲击性能明显提升,最高达到102 J,原因是Ti的细化晶粒作用,但屈服强度有所降低,是因为TiN的生成减弱了V-N的强化作用.生产过程中在型钢翼缘尖部出现裂纹,在生产工艺基本不变的条件下,分析产生的原因是钢中N元素含量高,N与V和Ti等元素形成氮化物在晶界析出促进了方坯横裂纹的发生,采用V-Fe合金代替部分V-N合金后,有效消除了翼缘裂纹的产生.
参考文献
[1] | 周长秀.C型热轧叉车门架槽钢轧制缺陷的成因及改进[J].轧钢,2009(01):69-70. |
[2] | 郑金星.Q420C门架槽钢质量问题分析与解决[J].轧钢,2013(03):62-65. |
[3] | 佟松泽,江乾坤,谷风波,张秀山.合叉门架槽钢粘钢及划伤分析[J].山西冶金,2011(02):51-52. |
[4] | 王明林,成国光,仇圣桃,赵沛,干勇.凝固过程中含钛析出物的析出行为[J].钢铁研究学报,2007(05):44-48,53. |
[5] | 王步更,吴坚,杨应东.异型坯表面横裂纹的控制技术[J].连铸,2014(03):29-34. |
[6] | 梁启华,宋满堂,王海峰.中碳结构钢表面纵裂纹产生原因分析与改善措施[J].连铸,2014(01):45-48. |
[7] | 蔡开科.连铸坯质量控制[M].北京:冶金工业出版社,2010 |
[8] | 马范军,文光华,唐萍,韩靖.含铌、钒、钛微合金钢连铸坯角部横裂纹研究现状[J].材料导报,2010(05):89-91,95. |
[9] | 蔡开科;程士富.连续铸钢原理与工艺[M].北京:冶金工业出版社,2005 |
[10] | 吴薇.化学成分对连铸板坯横裂纹形成的影响[J].上海金属,2004(01):50-54. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%