通过宏观形貌和微观形貌等方面的比较,对船板和高强度钢板的冲击试样断口的分离情况做了大量的分析.结果表明,船板钢冲击断口的分离均与组织中的偏析带有关,偏析多聚集在同一区域,而高强钢的偏析带则是厚度方向上周期性出现.建议对于出现冲击断口分离现象的产品使用,需要根据实际受力及结构形式区别对待.
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