通过优化电炉出钢喷炭粉、调整脱氧制度、选择合适时机的钙处理、采用合理的调硫工艺和浇注前净搅拌操作等一系列措施,经“超高功率电弧炉冶炼+炉外精炼+真空脱气+连铸”工艺流程,批量生产出全氧含量不大于20×10-6、硫化物夹杂级别不大于2.0级的汽车用含硫齿轮钢,确定了含硫钢最佳的钙处理工艺,解决了连铸水口堵塞问题.
参考文献
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| [4] | 刘莹;田庆荣;马立军.连铸中间包钢水中夹杂物来源分析[J].物理测试,2016(1):55-57. |
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