塔里木油田某井经历了2d的鲜酸酸化和10 d的残酸返排过程,管柱起出后发现油管内壁发生了严重腐蚀.对酸化油管进行理化性能检测,并结合实际工况,对油管内壁腐蚀原因进行了综合分析.结果表明:该油管的化学成分和金相组织均符合API Spec 5CT-2005的相关技术要求.导致油管内壁发生严重腐蚀的因素主要有三个:一是鲜酸和残酸在管柱中停留时间过长;二是井下温度较高,加快了腐蚀进程;三是酸化过程中缓蚀剂可能没有发挥有效的作用.建议尽量缩短酸化作业时间,在井筒温度较高的情况下,应筛选合适的耐高温酸化缓蚀剂,减少酸液对油管的腐蚀.
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