为了探究环氧沥青混凝土加铺层这种快速、有效的机场道面修建技术,利用ANSYS有限元程序,基于足尺多板体系,考虑了结构层之间不同的接触状态以及旧道面板之间的传荷能力,对复合道面结构层间受力状态进行了分析,结果表明:旧水泥混凝土道面板与基础之间的接触状况对加铺层弯沉影响略大,环氧沥青混凝土与旧水泥混凝土道面板之间的接触状况对复合道面结构应力指标影响明显,增强加铺层界面粘结强度能够改善复合道面结构受力状态,因此,在进行加铺层设计时要考虑选取合理的层间接触状态.
参考文献
| [1] | 从培良环氧沥青及其混合料的制备与性能研究[D].武汉:武汉理工大学,2009. |
| [2] | 游庆龙,凌建明,赵鸿铎.考虑飞机制动力的机场沥青道面力学响应分析[J].同济大学学报（自然科学版）,2012(02):223-227. |
| [3] | 林小平,凌建明,蒋作舟.多轮荷载作用下跑道加铺层的力学响应分析[J].中国民航大学学报,2011(01):17-21. |
| [4] | 翁兴中,焦明声.机场水泥混凝土道面沥青薄层盖被起飞段的应力分析[J].公路,2002(10):17-20. |
| [5] | JTG D50-2006.JTG D50-2006.公路沥青路面设计规范[S].北京:中交公路规划设计院,2006. |
| [6] | GJB 5766-2006.GJB 5766-2006.军用机场沥青道面技术规范[S].北京:空军工程设计研究局,2006. |
| [7] | 姚占勇,商庆森,赵之仲,贾朝霞.界面条件对半刚性沥青路面结构应力分布的影响[J].山东大学学报(工学版),2007(03):93-99. |
| [8] | 唐承铁,袁腾方,黄开宇.不同层间接触条件下半刚性路面结构疲劳特性分析研究[J].中南公路工程,2007(02):36-40. |
| [9] | 马翔,倪富健,陈荣生.复合式机场道面荷载应力[J].长安大学学报(自然科学版),2010(04):23-27,33. |
| [10] | 周正峰,凌建明,袁捷.机场水泥混凝土道面接缝传荷能力分析[J].土木工程学报,2009(02):112-118. |
| [11] | 周德云;姚祖康.水泥混昆凝土路面接缝传荷能力的评价[J].华东公路学报,1992(02):41. |
| [12] | 颜可珍,江毅,黄立葵,郝培文.层间接触对沥青加铺层性能的影响[J].湖南大学学报(自然科学版),2009(05):11-15. |
| [13] | 黄彬 .玻纤格栅在防治沥青加铺反射裂缝中的应用研究[D].武汉理工大学,2010. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%