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表面技术 , 2017, 46(3): 119-123.
10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.03.018
HVOF喷涂WC-10Co4Cr涂层的性能及滑动磨损机理

陈小明 1, , 周夏凉 2, , 吴燕明 3, , 伏利 4, , 赵坚 5, , 王莉容 6, , 毛鹏展 7, , 赵鹏 8, , 马红海 9,

1.水利部产品质量标准研究所,杭州310012;水利机械及其再制造技术浙江省工程实验室,杭州310012;
2.水利部产品质量标准研究所,杭州310012;水利机械及其再制造技术浙江省工程实验室,杭州310012;
3.水利部产品质量标准研究所,杭州310012;水利机械及其再制造技术浙江省工程实验室,杭州310012;
4.水利机械及其再制造技术浙江省工程实验室,杭州,310012;
5.水利机械及其再制造技术浙江省工程实验室,杭州,310012;
6.水利部产品质量标准研究所,杭州,310012;
7.水利部产品质量标准研究所,杭州,310012;
8.浙江省水利水电装备表面工程技术研究重点实验室,杭州,310012;
9.浙江省水利水电装备表面工程技术研究重点实验室,杭州,310012
目的 研究WC-10Co4Cr涂层的耐滑动磨损性能及机理.方法 在0Cr13Ni5Mo不锈钢基体上,采用超音速火焰喷涂(HVOF)制备了WC-10Co4Cr金属陶瓷涂层.分析了WC-10Co4Cr涂层的物相组成、显微组织,并测试了其硬度、结合强度、孔隙率及在560 r/min和1120 r/min转速下的滑动磨损性能.结果 涂层的显微硬度为1325HV0.2,结合强度为72 MPa.涂层组织致密,孔隙率为0.76％.在560 r/min下磨损10h,涂层与基体的磨损失重比为1∶138.36;在1120 r/min下磨损10h,涂层与基体的磨损失重比为1∶127.44.结论 在滑动摩擦磨损的初期,涂层的磨损失效机制主要表现为磨粒磨损.随着滑动速度的增大,涂层的磨损失效机制主要表现为疲劳磨损.
引用： 陈小明, 周夏凉, 吴燕明, 伏利, 赵坚, 王莉容, 毛鹏展, 赵鹏, 马红海 HVOF喷涂WC-10Co4Cr涂层的性能及滑动磨损机理. 表面技术 , 2017, 46(3): 119-123. doi: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.03.018
参考文献：

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