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表面技术 , 2017, 46(2): 165-171.
10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.02.027
直升机红外隐身技术研究进展

牛犇 1, , 唐继海 2, , 杨骐 3, , 石浩 4,

1.陆军航空兵军事代表局驻成都地区军代室,成都,610036;
2.西南技术工程研究所,重庆,400039;
3.西南技术工程研究所,重庆,400039;
4.西南技术工程研究所,重庆,400039
在阐述直升机红外辐射特征和面临的威胁基础上,对直升机红外辐射特性抑制的原理进行了阐述.回顾了直升机红外辐射抑制技术的研究进展,详细分析了各种红外辐射抑制技术的特点和适用范围.直升机红外辐射特性抑制技术主要有红外抑制器抑制技术、红外诱饵弹等干扰技术、热红外隐身涂料涂层技术、地面停放伪装遮障隐蔽技术等.其中,红外抑制器抑制技术采取混流装置以降低热空气温度,采用耐高温隔热遮挡装置隔绝高温部位等.红外诱饵弹等干扰技术利用其中的烟火剂燃烧产生高温时释放出的大量红外特征信号,达到干扰红外侦察和红外制导武器打击的目的.热红外隐身涂料涂层技术通过涂层自身较低的红外发射率,有效降低直升机表面红外辐射特性,实现与空地背景的较好融合.地面停放伪装遮障隐蔽技术采用具有光学、红外、雷达等隐身性能的伪装器材,实现直升机多波段隐身和防风、防雨、防沙尘等性能.最后,对未来红外隐身技术的研究进行了展望.
引用： 牛犇, 唐继海, 杨骐, 石浩 直升机红外隐身技术研究进展. 表面技术 , 2017, 46(2): 165-171. doi: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.02.027
参考文献：

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