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表面技术 , 2017, 46(1): 234-240.
10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.01.038
58SiMn高强度钢车削表面完整性的试验研究

罗智文 1, , 焦黎 2, , 赵文祥 3, , 袁美霞 4, , 王林林 5, , 王西彬 6,

1.北京理工大学 先进加工技术国防重点学科实验室,北京,100081;
2.北京理工大学 先进加工技术国防重点学科实验室,北京,100081;
3.北京理工大学 先进加工技术国防重点学科实验室,北京,100081;
4.北京理工大学 先进加工技术国防重点学科实验室,北京,100081;
5.北京理工大学 先进加工技术国防重点学科实验室,北京,100081;
6.北京理工大学 先进加工技术国防重点学科实验室,北京,100081
目的 研究58SiMn高强度钢表面完整性评价指标受切削参数影响的变化规律.方法 分别设计单因素和正交试验,采用涂层硬质合金刀具对58SiMn高强度钢进行车削加工试验,通过采集相关数据,分别讨论了切削深度、进给速度和切削速度变化对表面粗糙度、残余应力、显微硬度和表层微观组织变化等方面的影响.结果 进给速度对表面粗糙度的影响最显著,切削速度次之,切削深度的变化对表面粗糙度无直接影响.已加工表面的残余应力随切削速度和进给量的增大而增大.显微硬度随切削深度的增大而减小,随进给量的增大而增大,层深上的显微硬度则呈现先减小后增大的趋势.表层微观组织受切削速度影响不大,未出现明显的相变和晶粒歪曲.结论 降低进给速度是减小工件表面粗糙度最直接有效的方法,提高切削速度并不能使表面粗糙度明显减小.工件表面的轴向和切向残余应力均为拉应力,为提高零件使用性能,应采取相应的措施使之转化为压应力.
引用： 罗智文, 焦黎, 赵文祥, 袁美霞, 王林林, 王西彬 58SiMn高强度钢车削表面完整性的试验研究. 表面技术 , 2017, 46(1): 234-240. doi: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.01.038
参考文献：

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