㒄
㐴
工程热物理学报 , 2015, 36(12): 2754-2759.
NTP喷射系统再生柴油机颗粒捕集器的试验研究

施蕴曦 1, , 蔡忆昔 2, , 李小华 3, , 陈亚运 4, , 李弘扬 5, , 郑益 6,

1.江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;
2.江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;
3.江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;
4.江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;
5.江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;
6.江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013
以氧气为气源,利用自行设计的低温等离子体(Non-thermal Plasma,NTP)喷射系统,进行了不同温度下的DPF再生试验研究.结果表明,氧气经NTP发生器放电后产生具有强氧化性的活性物质O3、O,能够实现对PM的分解,生成CO和CO2;随着试验温度的升高,CO物质的量呈整体下降的趋势,CO2和COx(CO和CO2)物质的量均呈先升高后降低的趋势;试验温度为80℃时,DPF的背压下降最快,再生效果最为显著,且内部温度及温度梯度均远小于DPF的使用极限,有利于DPF的使用寿命.NTP技术在不加催化剂的条件下,实现了相对较低温度下的DPF再生,与传统的再生方法相比,体现出了该再生方法的优越性.
引用： 施蕴曦, 蔡忆昔, 李小华, 陈亚运, 李弘扬, 郑益 NTP喷射系统再生柴油机颗粒捕集器的试验研究. 工程热物理学报 , 2015, 36(12): 2754-2759. doi: 
参考文献：

相似文献: