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工程热物理学报 , 2015, 36(12): 2584-2588.
弱化激波涡轮叶栅研究

余佳 1, , 马伟涛 2, , 季路成 3,

1.北京理工大学宇航学院,北京,100081;
2.北京理工大学宇航学院,北京,100081;
3.北京理工大学宇航学院,北京,100081
激波问题严重影响超/跨音涡轮气动性能、冷却特性和结构完整性,因而,弱化激波设计是高负荷涡轮研究的热点之一.针对这一问题,本文以两个典型超/跨音涡轮叶栅为例,以伴随方法寻优为手段,给定流量和出口气流角约束,在不同工况点下进行优化,并对比研究变工况特性、流动特征和造型参数,探索弱化激波涡轮叶栅设计技术及规律.
引用： 余佳, 马伟涛, 季路成 弱化激波涡轮叶栅研究. 工程热物理学报 , 2015, 36(12): 2584-2588. doi: 
参考文献：

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