工程热物理学报 , 2015, 36(12): 2579-2583.
涡轮端区密封结构泄漏流动气热耦合研究

安玉戈 1, , 刘火星 2, , 邹正平 3,

1.北京航空航天大学,能源与动力工程学院,航空发动机气动热力国家级重点实验室,北京100191;
2.北京航空航天大学,能源与动力工程学院,航空发动机气动热力国家级重点实验室,北京100191;
3.北京航空航天大学,能源与动力工程学院,航空发动机气动热力国家级重点实验室,北京100191

本文采用气动传热耦合计算方法研究了轮毂封严冷气和叶冠泄漏流动对涡轮性能以及热负荷的影响.研究结果表明端区泄漏流动会引起流动损失并导致涡轮做功能力下降,不同股泄漏流动对涡轮效率的影响可以近似满足线性叠加规律.固体部件热传导对叶片气动负荷几乎没有影响,而由轮毂封严冷气造成的温度梯度会显著改变壁面换热特性,此时必须采用气热耦合计算才能准确预测热负荷.
引用: 安玉戈, 刘火星, 邹正平 涡轮端区密封结构泄漏流动气热耦合研究. 工程热物理学报 , 2015, 36(12): 2579-2583. doi: 
参考文献:

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