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材料保护, 2017, 50(2): 78-82.
户外高压隔离开关传动连杆破损镀锌层的修复探讨

王炯耿 1, , 赵洲峰 2, , 俞培祥 3, , 张驰 4, , 徐华 5, , 肖国磊 6, , 储燎原 7, , 魏燕定 8,

1.国网浙江省电力公司电力科学研究院,浙江杭州,310014;
2.国网浙江省电力公司电力科学研究院,浙江杭州,310014;
3.国网浙江省电力公司,浙江杭州,310007;
4.国网浙江省电力公司,浙江杭州,310007;
5.国网浙江省电力公司,浙江杭州,310007;
6.国网浙江省电力公司丽水供电公司,浙江丽水,323000;
7.浙江大学机械工程学院,浙江杭州,310027;
8.浙江大学机械工程学院,浙江杭州,310027
户外高压隔离开关在运输和安装过程中会发生部件表面镀锌层划伤破损,从而导致基材腐蚀.隔离开关安装后,一般采用油漆对破损镀锌层表面进行修补,但效果不良,有必要寻求更适宜的破损镀锌层现场修复方案.以12只户外隔离开关传动连杆关节轴承为试验对象,人为破坏表面镀锌层,并将其中8只置于盐雾试验箱中腐蚀,以模拟户外隔离开关锈蚀.使用多种前处理方法和不同涂层进行修复处理,采用干湿交替盐雾试验对比了多种涂层的耐腐蚀性能.结果表明:对破损热镀锌层进行修复时需彻底除锈,否则达不到修复效果;涂料A对破损热镀锌层的修复效果相比较最差;涂料B和涂料C都具有较好的修复效果,其复合保护涂层优于其他处理方案.
引用： 王炯耿, 赵洲峰, 俞培祥, 张驰, 徐华, 肖国磊, 储燎原, 魏燕定 户外高压隔离开关传动连杆破损镀锌层的修复探讨. 材料保护, 2017, 50(2): 78-82. doi: 
参考文献：

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