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兵器材料科学与工程 , 2016, 39(3): 76-79.
深孔熔咀电渣焊补技术及其接头性能研究

马寅 1, , 梁景恒 2, , 郑自芹 3, , 齐维闯 4, , 张中东 5, , 张涛 6,

1.南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛,266111;
2.中国兵器科学研究院宁波分所,山东烟台,264003;
3.中国兵器科学研究院宁波分所,山东烟台,264003;
4.南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛,266111;
5.中国兵器科学研究院宁波分所,山东烟台,264003;
6.中国兵器科学研究院宁波分所,山东烟台,264003
在轨道车辆装配和检修过程中,转向架经常因螺纹孔牙型受到损伤而报废.利用深孔熔咀电渣焊补技术对受损的螺纹孔进行焊补,然后将焊补试样重新加工螺纹孔.通过宏观金相、显微组织和冲击断口SEM观察,以及拉伸性能、弯曲、冲击性能、硬度和疲劳试验等手段对焊补试样进行测试,研究其最佳深孔焊补深宽比以及修复后螺纹孔的性能与原始材料的性能变化情况.结果表明,熔咀电渣焊技术焊补的试样以及修复的螺纹孔性能均高于原始母材,最佳的深宽比为1∶1～2∶1.
引用： 马寅, 梁景恒, 郑自芹, 齐维闯, 张中东, 张涛 深孔熔咀电渣焊补技术及其接头性能研究. 兵器材料科学与工程 , 2016, 39(3): 76-79. doi: 
参考文献：

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