张轲
,
刘述丽
,
刘明明
,
张洪波
,
鲁捷
,
曹中秋
,
张辉
材料导报
随着可再生能源和生物制氢在氢源的开发、制氢源的开发和制氢技术中的不断拓展,高密度固体储氢材料的进一步研发,以及受燃料电池研究的驱动,氢能系统已经成为洁净能源研究的热点.综述了氢能系统中氢源的开发和制氢、储氢、输氢以及氢能利用5个技术领域的最新研究进展,旨在明确这些技术领域研究中的关键问题及主要研究方向.
关键词:
氢能
,
制氢
,
储氢
,
输氢
,
燃料电池
路民旭
,
刘晓坤
,
王建军
,
郑修麟
中国腐蚀与防护学报
把裂尖表面形变动力学和裂尖表面析氢反应电化学动力学相结合，对裂尖表面析氢反应的波形效应进行了定量分析．把裂尖形变动力学与位错运动动力学相结合，提出了氢的接力式位错输送概念，并建立了波形效应的位错输氢模型．用上述定量模型与理论对正锯齿波、三角波和负锯齿波三种波形的腐蚀疲劳裂纹扩展速率的相对大小进行了预测．为验证上述模型，还用疲劳测试和断口分析方法研究了三种波形对ＧＣ－４（４０ＣｒＭｎｓｉＭｏＶＡ）钢在３．５％ＮａＣｌ溶液中的腐蚀疲劳裂纹扩展特性的影响．试验结果与模型预测结果十分吻合．
关键词:
腐蚀疲劳裂纹扩展
,
null
,
null
,
null
龚金海
,
刘德绪
,
王晓霖
腐蚀与防护
普光气田集输系统共建有16座集气站、1座集气总站、38口开发井，站外管线37．78km。由于天然气中硫化氢含量15％左右，二氧化碳含量8％～10％，且采用湿气集输工艺，因此集输系统存在较大腐蚀风险。通过电化学腐蚀试验、抗氢致开裂（HIC）和抗硫化物应力腐蚀（SSC）试验，确定了集输系统抗硫材质，采用“预涂膜＋连续注入”的缓蚀剂加注工艺、阴极保护技术和智能清管技术等对设备实施保护。采用腐蚀挂片、电阻探针、线性极化探针和电指纹等多种腐蚀陈测手段。普光气田集输系统腐蚀速率控制在0．044mm／a以下。
关键词:
普光气田
,
高含硫天然气
,
集输系统
,
腐蚀控制
,
缓蚀剂
,
腐蚀监测
杨志泉
,
尹建威
钢铁
武钢和钢铁研究总院在联合研制新型高效上引式仓式泵过程中采用了多项新技术,已在现场安全稳定运行一年以上,证明具有输煤能力强、易于维护和调节性能好的优点.平均输送固气比近15.5,瞬间输送固气比最高可达46.5以上,输粉能力达到40 t/(台*h).该设备对促进我国高炉喷煤技术进步有重要意义.
关键词:
气力输送
,
仓式泵
,
煤粉
徐宝军
,
姜东梅
,
王金波
,
杨悦
,
李雪松
电镀与精饰
doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2010.07.010
以腐蚀严重的油田集输管道为研究对象,对油田集输管道的腐蚀行为进行分析.在腐蚀严重的管道上制取实验试样,利用X-射线衍射仪测定腐蚀产物的相组成,利用扫描电子显微镜和金相显微镜观察其腐蚀孔周围组织的微观形貌.结果表明,油田集输管道内水样中存在着大量的H2S、Cl-和SO42-,引起腐蚀的主要原因是由于Cl-的存在,而H2S起到了一定的协同作用.油田集输管道腐蚀方式以点蚀为主,并伴有不同程度的均匀腐蚀,腐蚀产物主要以Fe2(SO4)3为主,还有部分Fe3O4、FeCl3和FeS. 通过观察确定管道点蚀穿孔部位多在缺陷处产生,因此管道缺陷也是引起腐蚀的重要因素.
关键词:
腐蚀
,
点蚀
,
均匀腐蚀
,
油田集输管道
关建庆
,
张诚
,
欧天雄
,
陈长风
腐蚀与防护
对L360管线钢在普光气田集输系统中使用了2a的L360管线钢的腐蚀行为进行了研究,并对L360钢的机械性能(屈服强度、断裂强度、冲击强度、延伸率、硬度)进行了研究.结果表明,服役2 a后,钢管内壁出现了部分氢致裂纹和点蚀,但L360钢在使用前后的力学性能变化并不明显,所产生的氢致裂纹也对于钢管的安全服役性能影响很小.通过对于固溶氢浓度以及服役后抗硫化物应力腐蚀(SSC)性能的研究,认为L360钢具有很低的氢溶解度,长期服役后的L360钢依然有足够的抗SSC能力.L360钢能够适用于高酸性气田集输系统.
关键词:
腐蚀
,
酸性气田
,
管线钢
,
氢致开裂
,
硫化物应力腐蚀开裂
张文昌
,
陈惟国
,
张诚
,
张文亮
,
欧天雄
,
刘东辉
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201508006
研究了L360MCS和L360QCS钢在普光气田集输系统中的氢渗透行为,以及不同载荷水平下L360钢的断裂临界氢浓度.结果表明,L360MCS钢中可扩散氢质量浓度低于2.67mg· kg-1时不易发生硫化物应力腐蚀开裂,高于3.86 mg·kg-1为开裂危险区;L360QCS钢中的可扩散氢质量浓度低于2.93 mg·kg-1时不易发生硫化物应力腐蚀开裂,高于4.41 mg·kg-1时为开裂危险区.结合氢探针技术对于现场在用管道氢浓度进行了测试和比对,表明普光气田目前集输管道在正常工况下发生硫化物应力腐蚀的可能性较小.
关键词:
管线钢
,
酸性气田
,
硫化物应力腐蚀开裂
,
氢
缪建成
,
马惠
,
沈晓翔
,
汤元春
,
黄一汉
腐蚀与防护
doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2006.11.010
通过对韦2块采出水和腐蚀产物的分析以及对管材的分析,认为集输管线的腐蚀与水中硫化物含量高,以及碳酸氢盐较高,电导率高有关.分析认为,在现有的几种防护方法中,较好的是添加缓蚀剂并对管内壁采用防腐蚀涂层的方法.
关键词:
硫化物
,
防护
,
水分析
,
集输管线
,
腐蚀产物
喻西崇
,
李清平
,
安维杰
,
邬亚玲
工程热物理学报
本文采用大型实验环道模拟和OLGA软件结合探索海底混输管道在停输和再启动过程中的瞬态流动规律.实验模拟表明气液同时停输过程中没有出现过减现象;在保持气量不变的情况下,将液量突然增加,会出现压力过增现象.OLGA软件模拟表明在停输过程中,管线沿线温度下降,可能出现水合物;再启动过程中,平台终端的液量波动幅度很大;停输过程中,整条海底管线的总持液量不断减小,但幅度不大,再启动过程中,总持液量急剧增大,之后又重新达到稳定.
关键词:
海底混输管道
,
停输
,
再启动
,
实验模拟
,
OLGA软件模拟
张昆
腐蚀与防护
应用CFL-1型动态腐蚀试验环道系统,研究了几种管线钢在多相混输管道内不同流动状态下的腐蚀速率以及不同工艺条件下的段塞流的腐蚀速率,了解各种流型的腐蚀特性及温度、压力等工艺参数对混输管道内腐蚀的影响规律.
关键词:
内腐蚀
,
多相流
,
混输
,
段塞流
